Exkluzív: Szega bringája a kockakövekre

Szerző: shLétrehozva: 2011. április 6. 10:54
Szeghalmi Bálint, az olasz Lampre-ISD WorldTour istálló magyar profija jóvoltából abban a szerencsés helyzetben vagyunk, hogy az idei kockaköves klasszikusok kapcsán első kézből kaphatunk információkat a fokozott igénybevételnek kitett kerékpárokat, alkatrészeket illetően.


(A Lampre-ISD csapata Wilier kerékpárokat hajt, melyek Magyarországon is elérhetőek, bővebb információ IDE KATTINTVA érhető el.)

Szega így foglalta össze, amit az eddigi tapasztalatok alapján tudni érdemes a hagyományos és a kockaköveken használt versenybringákkal kapcsolatban:

„A bringák beállításában nincs nagy különbség, de hozzá kell szokni, van, akinek megy, és van, aki mindig is utálni fogja. Nekem igazából a tenyerem, ujjaim fáradtak el nagyon, meg persze a fenekem, az fájt kicsit. Nincs sok okosság, ahogy látom, lazán kell menni a fogás és terhelés szempontjából, de egyébként nagyon elszántan és agresszívan, mert különben nem tudod tartani a helyed.

Egymás mellett egy Flandriában használt és egy épülő Roubaix-bringa  

A belga klasszikusokra a csapat által előző szezonban használt bringákat hoztuk – gondolom azért, hogy a jóval erősebb igénybevétel miatt kíméljük az idei versenygépeket – új, alu nyakú villákkal, és hagyományos fűzött kerekekkel. Persze a főemberek karbonkereket használnak, de a többség klasszikus szingós felnit és Pavé szingókat, ami valóban jól működik, tekintve hogy a csapatomnál elég kevés volt a defekt, elég jók ezek a szingók is szerintem, mert mások mintha többet küzdöttek volna ezzel a problémával. Eddig a 6 versenynap alatt a 7 versenyző összesen 3 defektet ha kapott, plusz volt egy bukás meg egy srác felakadt valakire, ezért cserélt kereket, de ott küllőgondok támadtak, nem defekt.

A Roubaix-ra kimondottan a Lamprénak építette a bringákat a Wilier-műhely, melyeken felfedezhetőek a cyclocrossos gyökerek: a támvilla, szögek, stb., nem a szépségre törekedtek, na...  

Sok különbséget nem találni a tavalyi és idei vázak között, egyedül azt, hogy a régieken még hagyományos nyeregcső-megoldás található, vagyis nem integrált. Alkatrész terén az idei versenykerékpáron Super Record szett van, míg ezeken Record.



A kerekek a hagyományos fűzött kerekek lapos szingós felnivel, illetve a spicc-embereknek gyári kerék jár: vagy alu, vagy karbon, kívánságtól függően. Mint már említettem, a szingó nagyon fontos, az adott gyártó kifejezetten nehéz körülményekre készített úgynevezett Pavé szingóit használjuk, ebből is két különbözőt. Az eddigi versenyeken a 24 mm széles, 8-10 bar nyomást bíró változatot használtuk, rendre elég alacsony nyomáson (6.5-8.5). Ám a Paris-Roubaix versenyre az új kerékpárok mellett új szingók is érkeztek, melyek még kicsivel ballonosabbak (27-28), szintén Pavé szingók, 6-7 bar nyomást bírnak.

Sajátos Campa-Shimano kombó: a crossos stílusú váz és villa miatt nagyobb benyúlású fékekre volt szükség, ami csak Shimano márkajelzéssel volt elérhető közelségben. Persze a bowdeneket Campa fékváltókar húzza, és a fékbetéteket is Campára cserélték a Shimano-pofák helyett.  

Az új kerékpárok (a képeken még betekerő nélkül) merőben eltérnek az eddig használtaktól, egészen más váz, amely kicsit jobban nyeli el a macskakövek ütéseit, ezáltal nem ráz annyira, mint a másik, köszönhetően például a villák kialakításának, valamint kevésbé sérülékeny.

A flandriai paripa
 

A Roubaix-ra más az áttétel, mert az sík és nincs hegy. Belgiumban kell a 39 a falak miatt, Franciaországban 53/46 lesz. Mi mindig alu kormánnyal megyünk, mert erősebb és csak néhány gramm a különbség, viszont ezt szigorúan cserélik minden esés után.

A sokat sejtető jövőkép: 28-as gumik, kiegészítő fékkar, széles, íveltebb villa...  

Sok trükk nincs ezeken felül, csak apróságok: kívánságra tesznek fel a hátsó fékhez kis fékkart is, mint cyclocrosson, illetve géles cuccot a kormányra a betekerő alá és persze szigorúan alu kulacstartó. A láncleesés-gátló elég jól működik, legalábbis nem volt ilyen nemű probléma a látókörömben. A képen látható kis gumi a fékkaron csak arra jó, hogy rázkódásnál nem zörög olyan erősen a váltókar.

A hasznos kis kütyü, a láncleesésgátló  

Az még alap, hogy az új bicón meg van fúrva a váz a nyeregcsőnél és meg van csavarozva, hogy ne csússzon be. Ez ott nagyon fontos! A kormány és a villa az, amit nagyon gondosan megvizsgálnak minden nap végén, persze ez azért is van, mert ezek törése könnyen vezethet nagyon durva bukáshoz, tragédiához. Amúgy sok kemény dolgot nem láttam néhány durva bukáson kívül.

KAPCSOLÓDÓ CIKKÜNK
Szeghalmi Bálint Flandriai Körversenye
Hosszú idő óta állhatott rajthoz magyar bringás (utoljára Bodrogi László három évvel ezelőtt) ilyen rangos viadalon, mint a Flandriai Körverseny. A Lampre-ISD kerekesének beszámolója a legnagyobb belga klasszikusról:...
Tovább a teljes cikkhez »

KAPCSOLÓDÓ CIKKÜNK
Szega-interjú: a legkeményebb darálóban
A jelenleg egyetlen, első osztályú profi kerékpáros csapatban versenyző magyar bringás, Szeghalmi Bálint a Lampre ISD vezetésének a korábbi tervekkel ellentétes döntésének értelmében egy hete a kockaköves klasszikusokon találta...
Tovább a teljes cikkhez »
 

KAPCSOLÓDÓ CIKKÜNK
Hazai siker De Panne-ban, Szega értékel
A belga Sebastien Rosseler nyerte a kiemelt kategóriás UCI-viadalt, a De Panne-i Háromnapost, miután a délutáni időfutamon, a 3./b szakaszon a 14,7 kilométeres távhoz képest elég nagy előnnyel nyert, és ezzel az élre lőtte magát...
Tovább a teljes cikkhez »
 

Hozzászólások
Törölt felhasználó 2011. április 6. 20:27 (1)
Avatar_70_male
Újonc
  0
A csavarozott nyeregcső helyett szerintem szebb megoldás az ha benyálazod a nyeregcsövet és lábtörlő alól szedett piszkot kensz rá, nekem a montinál bevállt
24 ÓRA
Sze  Tovább nőtt Nibali előnye a TouronSzo  Majka-nap a Tour de France-onSzo  Nibali verhetetlennek tűnik a TouronCsü  Kristoff kilőtt, mesés sprintsikerKe  Cancellara is feladta a TourtVa  Tonyé a szakasz, Tonyé a sárga trikó!Szo  Hazai öröm a Tour de France-on  Sagan egy centivel maradt le a TouronSze  Kivégezte a Tour-címvédőt a horroretapKe  Kittel: négyből három a Touron  Kittel duplázott a Touron  Nem járt puszi a szakaszgyőztesnek!Szo  Cavendish óriásit bukott a nyitányon!Va  Megvannak a magyar kerékpáros bajnokok  Visszavonul az egyik legjobb sprinterSze  Nem indul a Giro-bajnok a Touron  Nem indul a Vuelta-bajnok a TouronVa  Quintana révbe ért, kolumbiai mámorVa  Quintana a fellegekben, Rogersé az etap  Quintanának áll a Giro, jön a ZoncolanCsü  Nem találnak fogást a rózsaszín trikósonKe  Borult a Giro összetettje a hóesésben!  Őrült szakasz a Giro d'Italián  Közel száz induló a Gemenci NagydíjonVa  Tűzijáték a Girón, Uran ura a helyzetnekSzo  Szökevénysiker a Girón a hegyekbenKe  Tömegbukás, Bouhanni harmadszorSzo  Újabb duplázás a Girón!Csü  Drámai szakasz, rószaszín trikós győztesSze  Megvan az első olasz nyertes a GirónKe  Az esőt is legyőzte a francia bajnok  Kedden rajtol a V4-es kerékpárverseny  Bombát hatástalanítottak a GirónVa  Kittel kilőtt, duplázott születésnapjánSzo  Kittel nyerte a Giro első sprintjétVa  Legyőzték Valverdét BelgiumbanKe  Armstrong, mint kerékpárszerelőSzo  Kipakolt Lance ArmstrongSzo  Autóval ütközött a Vuelta-bajnokKe  Háromnaposra bővül a CETCsü  Teljes a Vuelta mezőnye  Két magyar második hely IzraelbenSze  Armstrong beszélt, a Tour-bajnok bántaCsü  Enyhíthetik Armstrong örökös eltiltásátSze  Millenáris Velodrom: 2017 a cél  Két évet kapott az olasz sztárbringásCsü  13 hegyi etappal jön a 2014-es Vuelta  Vigyázni kell a kínai húsokkalCsü  Jövőre megdőlhet az egyórás rekord  Hosszabbított a Tour-győztes bringás  Öngyilkos akart lenni a kerékpárosCsü  Bajban a háromszoros világbajnokKe  Újabb bringás doppinggyanúbanCsü  Összeállt a WorldTour-mezőnyKe  Lovag lett az olimpiai bajnok bringás  Cavendish szeme előtt a Tour és a GiroCsü  Háromszor is doppingolt, örökös eltiltásSzo  Időfutammal indul a TourSze  Félszáz győzelem után visszavonul Cooke  Aki már most a Tourra készül
Lapozás Több hír
VIDEÓK
  • Lance Armstrong tereptriatlonban győzött A hétszeres Tour-győztes Arizonában nyert, látványos befutóval...
  • Bringást gázolt az antilop
  • Országúti világbajnokság - 2011. A brit sprinterkirály a csúcsra ért, Koppenhágában szivárványszínű trikót szerzett
  • Mc Donald's BringaMánia Magyar Nagydíj Olimiai-krossz C1 - Veszprém 2011
  • GP de Montreal (WorldTour) - 2011. Sok lúd disznót győz...
  • Az Ora Hotels-Carrera promóciós klipje Az egyetlen magyar kontinentális csapat és Lovassy Krisztián - világbajnoki induló - bemutatkozása
  • Mountain bike Világbajnokság - 2011. Champery - a Trial verseny a 12. helyen végző Hegedűs Lászlóval
  • Mountain bike Világbajnokság - 2011. Champery - az elit férfiak olimpiai-krossz futama
  • Mountain bike Világbajnokság - 2011. Champery - az U23 férfiak olimpiai-krossz futama
  • Vuelta a Espanya 2011 - 7. szakasz Hatalmas bukás a sprintbefutó végén
További videók