A Vuelta ideje alatt nagyjából három naponta, hét résszel jelentkezünk, a témák:
váltott vezetés; ritmusváltások, szélezés, lánctalp alakzat, hegymenet, lejtmenet, sprint. Reméljük, minél több sportrajongóhoz sikerül közelebb hoznunk az országúti kerékpározást.
Váltott vezetés
Az első részben arról lesz szó, hogyan lehet legegyszerűbben leküzdeni az országúti kerékpárosok „legeslegfőbb ellenfelét”, a légellenállást. Mint az élet legtöbb területén, itt is a csapatmunka a célra vezető megoldás. Valójában a helyzet az, hogy nincs még egy olyan sport, ahol a szélárnyéknak ekkora szerepe lenne, ezért is alakult a kerékpározás a XX. század második felére csapatsporttá.
Szélárnyékban egy bizonyos tempó fölött nagyságrendekkel kisebb erőfeszítést igényel a haladás. Ezért a verseny közben kulcskérdés, a csapattársak hogyan tudják segíteni egymást, ki, hogyan tudja kihasználni a másik szélárnyékát, vagy hogyan tudja elkerülni, hogy az ellenfél használja ki az értékes szélárnyékot. De beszéljenek inkább a mozgóképek:
Készítették: Lantos András, Takács Tamás, Várnagy László
A lánctalp alakzatban a bringások hatékonyan tudják egymást segíteni oldalszélben. Lényege, hogy a lánctalpban forogva csak nagyon rövid ideig kell a maximális intenzitás közelében hajtani, és a formáció jellegéből adódóan...
Tovább a teljes cikkhez »
Bármennyire is kellemetlen kerékpározás közben az erős szél, az igazán erősek előnyt tudnak kovácsolni a nehéz körülményekből, ilyenkor nyílik lehetőség eredményes akciókra. Az akció erős oldalszélben nem csak ritmusváltással,...
Tovább a teljes cikkhez »
Kerékpárversenyeken, főleg a háromhetes GT-ken nem csak az emelkedőn kell 100 százalékosan teljesíteni az esélyeseknek, de a lejtőkön sem lehet hibáznia annak, aki győzni akar. Előző epizódunkban a hegymászással foglalkoztunk,...
Tovább a teljes cikkhez »
A hegyi szakaszokon, a kemény emelkedőkön, ahol kevesebb jelentősége van a szélárnyéknak, minden Watt számít. Bianchi országúti tanodánk harmadik részében a hegymenetben alkalmazott technikákról lesz szó. A Bringahíradó és a...
Tovább a teljes cikkhez »
Bianchi országúti tanodánk második részében a kerékpárversenyzők "kétélű fegyveréről" a lószolásról lesz szó. Miért kétélű fegyver? Büntetlenül nem lehet a savasodási küszöb fölött, minden erőt beleadva akciózni, minél több...
Tovább a teljes cikkhez »
Bianchi országúti tanodánkban most a sprintről lesz szó. Igen rövid ideig tart, mégis általában a sprinten dőlnek el a több órás kerékpárversenyek. Azon túl, hogy a csapatok megpróbálják minél inkább kímélni, óvni sprinterüket a...
Tovább a teljes cikkhez »
A sorozat elkészítését (2009) a Bianchi kerékpárok hazai forgalmazója, a Bikeline Kft. támogatta, és külön köszönet illeti a szintén Bianchi kerékpárokkal versenyző magyar elit országúti bringásokat, a svájci Atlas Romers színeiben versenyző Kusztor Pétert és Cador Ridát, valamint a csíkszeredai Tusnad Cycling Team kerekeseit, Szeghalmi Bálintot és Kiss Gergelyt.