Véget ért a Brixia Tour - Cziráki nélkül

Az észak-olaszországi versenyen komoly emelkedők várnak a kerekesekre, négy hegyi befutóval. Az Europe Tour sorozatba tartozó 2.1-es viadalon olyan csapatok közé kapott meghívást a Betonexpressz 2000 – Limonta gárdája, mint az ISD, Lampre, Asztana, Fuji-Servetto, Milram, Acqua e Sapone, Barloworld, Ceramica Flaminia, Cervelo, CSF Navigare, LPR és a Dicquigiovanni, hogy a versenyzők közül csak a legismertebbeket említsük: Stefano Garzelli, Giovanni Visconti, Damiano Cunego, Alessandro Petacchi, Mattia Gavazzi…

A Betonexpressz 2000 - Limonta a
121 CANNONE Donato
122 CARLETTI Marco
123 PROCH Walter
124 COHNEN Stefan
125 BELOHVOSCIKS Raivis
126 IVANOV Ruslan
127 RICHEZE Roberto
128 CZIRÁKI Istvan
129 LOVASSY Krisztián
-sorral képviselteti magát.

5. szakasz, július 26.

A Pisogne via Trento és Boario Terme közötti 183 kilométeres táv végén tömeghajrá döntött az első hely sorsáról, ahol Gavazzi volt a leggyorsabb, az összetett a szintén olasz Caruso nyerte.

4. szakasz, július 25.

A Brixia Tour királyetapjára került sor szombaton, amely során az 1800 méter magas Maniva hágót kellett leküzdeni útban a befutóra. A magyar bajnok, Cziráki István az első mezőnnyel érkezett az emelkedőre, a mászás során a boly teljesen szétszakadt, a Betonexpressz kerekese 9 percet kapott a győztestől.

A San Vigilio di Concesio és Passo Maniva közötti 158 kilométeres királyetapon ezúttal sem talált legyőzőre a Ceramica versenyzője, Caruso, aki tovább növelte előnyét az összetettben.

3. szakasz, július 24.

Az Angolo Terme és Borno közötti 170 kilométeres távon a szakaszgyőzelmet az olasz Santo Anza szerezte meg egy hatfős boly élén, melynek tagja volt az összetettet vezető Caruso is.

2. szakasz, Július 23.:

A 162 kilométeres szakaszt az olasz Bertagnoli nyerte Caruso előtt, utóbbi továbbra is vezeti az összetettet. A Betonexpressz gárdájából ismét Cannone volt a leggyorsabb.

Szerencsétlenül alakult a Brixia Tour második napja a Betonexpressz 2000 – Limonta magyar kerekesei számára, és erről nem az újabb, nehéz hegyi befutó tehetett. Mindketten technikai problémákkal küzdöttek, a magyar bajnok Cziráki két defektet is kapott és több mint 7 perc hátránnyal ért célba. Lovassy-nak menet közben tönkrement a kereke – amire egyébként egész évben panaszkodik a csapat – még kiakasztott fékekkel is beleért a pofákba. Lovassy leszakadt és annyi időt veszített, hogy fel kellett adnia a versenyt.

1/a és 1/b szakasz, Július 22.:

Az első napon két félszakasz várt a kerekesekre, az első, 120 kilométeres etapon együtt érkezett a mezőny, a győzelmet Mattia Gavazzi szerezte meg, sikerült lesprintelnie Petacchit. A Betonexpresszből Donato Cannone a nyolcadik, Lovassy a 32. helyen érkezett.
A második félszakaszon, 85 kilométeren egy két kilométeres, nehéz emelkedőn volt a befutó, Czirákinak sikerült a mezőny első felében megkapaszkodni – több világsztárt megelőzve – 2:44 perc hátránnyal. A szakaszt Giampaolo Caruso nyerte. Lovassy sajnos defektet kapott 10 kilométerrel a cél előtt, és a mezőny végén ért be.