A Garmin-Cervelo csapata azonban nem hibázott a Carrara és Indicatore közötti 202 kilométeres etap végén, és Farrar tökéletesen fejezte be a munkát, ráadásul az időjóváírásnak köszönhetően az összetett éllovasnak járó kék trikót is átvette a holland Lars Boomtól.
A nagynevű sprinterekre egyébként sajnos rájárt a rúd a Tirrenón, a tegnap arcára eső német André Greipel ma már nem állt rajthoz, a belga Tom Boonen influenzával küzd, és szenvedett egész nap, a brit Mark Cavendish pedig egyszerűen leszakadt a cél előtti kisebb emelkedő után.
| 1. Tyler Farrar (USA) Team Garmin-Cervelo | 4:56:06 |
| 2. Alessandro Petacchi (Ita) Lampre - ISD | |
| 3. Juan José Haedo (Arg) Saxo Bank Sungard | |
| 4. Mark Renshaw (Aus) HTC-Highroad | |
| 5. Marcel Sieberg (Ger) Omega Pharma-Lotto | |
| 6. Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team |
| 1. Tyler Farrar (USA) Team Garmin-Cervelo | 5:14:13 |
| 2. Thomas Leezer (Ned) Rabobank Cycling Team | 0:00:02 |
| 3. Lars Boom (Ned) Rabobank Cycling Team | |
| 4. Sebastian Langeveld (Ned) Rabobank Cycling Team | |
| 5. Oscar Freire Gomez (Spa) Rabobank Cycling Team | |
| 6. Robert Gesink (Ned) Rabobank Cycling Team |
KAPCSOLÓDÓ CIKKÜNK
Tirreno: Gesink rontja el Basso játékát?
A 16,8 kilométeres csapatidőfutamon Rabobank-győzelemmel kezdődött a két olasz tengert összekötő, március 15-ig tartó WorldTour-viadal, a Tirreno-Adriatico....
Tovább a teljes cikkhez »
A 16,8 kilométeres csapatidőfutamon Rabobank-győzelemmel kezdődött a két olasz tengert összekötő, március 15-ig tartó WorldTour-viadal, a Tirreno-Adriatico....
Tovább a teljes cikkhez »
KAPCSOLÓDÓ CIKKÜNK
Az igazi sztárok a Tirrenón tekernek!
Szerdán Marina di Carrara kikötőjéből 14:55-kor rajtol látványos csapatidőfutammal a WorldTour sorozatba tartozó Tirreno-Adriatico, az olasz csizmát keresztben átszelő egyhetes verseny....
Tovább a teljes cikkhez »
Szerdán Marina di Carrara kikötőjéből 14:55-kor rajtol látványos csapatidőfutammal a WorldTour sorozatba tartozó Tirreno-Adriatico, az olasz csizmát keresztben átszelő egyhetes verseny....
Tovább a teljes cikkhez »