Az Orca kerékpárok két éve valódi szenzációnak számítottak innovatív formájukkal, a legjelentősebb európai szakmai kiállításon el is nyerték az év kerékpárja címet. Nem véletlenül, a legújabb modellre is igaz: gyönyörű és a legkorszerűbb technikát képviseli.
Az áramvonalas, könnyű és természetesen egy darabból készült karbonvázon még az apró részletek is figyelemre méltóak, például a váltóbowdeneket a homlokcsövön található hatalmas Orbea emblémán keresztül vezetik, de ugyanilyen finoman illeszkedik a vázba a különleges, fordított nyeregcső-bilincs is.
Bevezetése óta az Orca – bár formája még ugyanaz – de kétszer is megújult, fogyókúrán esett át, a legújabb prototípusokat természetesen az Euskaltel csapat tagjai kapták meg, akiknek méretre készülnek a vázak. Az új trendnek megfelelően az Orca is változó nyakvastagságú, 1,1/8 – 1,1/2”-os villát és kormánycsapágyat kapott.
Az alkatrészeket tekintve kompromisszum nélkül a teljes Shimano csúcsszettet, a 2009-es 2x10-es Dura-Ace-t szerelték az Orcákra. Ami szakaszonként változik attól függően, hogy hegyen, síkon vagy sprinten kell hatékonyabban tekerni, az a kerék. Többek között megkapták a baszk bringások a kereskedelmi forgalomban még nem is kapható, legkönnyebb magas-karbonfelnis Dura-Ace versenykerekeket is (a képeken még az edzőkerékkel látható a bringa).
