A Cannondale ezzel megközelítette az eddig legkönnyebb szériában készülő országúti váz, a Cervelo Rc5 650 grammos gyári adatát, ez az új, könnyebb fajsúlyú karbon vázanyaggal, a vékonyabb falvastagsággal, belül vezetett kábelezéssel érték el.
Az alkatrészekre tekintve is csak a legkönnyebb darabokat láthatjuk a bringán. Ismerve például a Cannondale gyári hajtókarok, DT karbonkerekek és a Sram Red alkatrészek tömegét, elnézve a karbon fékeket, felmerül a kérdés, versenyen hová kerül a ballaszt??? hiszen ebben a formájában tuti 6,8 kg alatt marad a gép...