Meglepetés: Button 1., Hamilton 2.

Négy téli tesztet rendeztek idén, a McLaren pedig egyetlen napon sem bizonyult a legjobbnak, pedig Jenson Button és Lewis Hamilton is mindent megpróbált. Pedig a wokingiak forradalmi újításokkal látták el az MP4-26 kódjelű kocsit, a berlini bemutató után ámuldozott is az F1-es világ. A pályán azonban csak küszködött a két brit klasszis, a kocsi lassúnak és megbízhatatlannak tűnt.

A melbourne-i idénynyitó előtt aztán úgy döntött a McLaren, lebutítja a padlólemezt és a kipufogórendszert, hogy ezzel segítse az előrelépést. Bár, Ausztráliában olyan hírek is napvilágot láttak, hogy a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) szabálytalannak találta a két szisztémát, ezért kellett villámgyorsan módosítani…

Pénteken aztán Button és Hamilton is kiválóan teljesített, főleg a második szabadedzésen. Szó sincs arról, hogy egy-egy gyors körre volt jó a két világbajnok autója, ugyanis többször változott az élen a sorrend. Egyelőre azért ne vegyünk mérget arra, hogy a brit istálló valóban a legjobbak közé tartozik, de a második szabadedzés azért bizakodással töltheti el a csapatot és a szurkolóit.

A tavaly duplázó Red Bull csak az első pénteki tesztelésen „alázta meg” a mezőnyt, a folytatásban a címvédő Sebastian Vettel és a hazai pályán versenyző Mark Webber sem került a top3-ba. Igaz, a német alig 160 ezreddel kapott ki Buttontól, ez könnyedén megfordítható. A Ferrarinál Fernando Alonso volt a nap embere, mindkétszer a legjobbak közé tartozott a kétszeres világbajnok. De Felipe Massa sincs nagyon messze az élbolytól.

A Mercedes GP is jó napot zárt, főleg a hétszeres világbajnok Michael Schumacher. A titkos esélyesnek tartott Lotus Renault egyelőre nem találja a helyes utat, de szombaton és főleg vasárnap még javíthat.

Szót kell ejteni a Hispania Racing Teamről is, amely ismét bizonyította, nincs helye az F1-ben. Az istálló egyik téli tesztelésen sem vett részt, pénteken pedig mindössze egy beállító kör erejéig tudta összerakni az egyik autót. Ez méltatlan a sportághoz, ráadásul szombati szereplés esetén a többiekre is veszélyt jelenthet. Hiszen Vitantonio Liuzzi és Narain Karthikeyan egyáltalán nem ismeri jól a kocsi működését, de ez a mérnöki stábra is vonatkozik…

Webber nyerte az első szabadedzést	Fotó: Reuters